Capot moteur

Comme son nom l'indique, le terme capot, dérivé du nom « cape », est une des parties mobiles de la carrosserie, représenté comme un couvercle protégeant le moteur du véhicule. Il est constitué principalement de matières métalliques comme l'acier ou l'aluminium pour la majeure partie des automobiles ou de fibres de verres pour les voitures de sport.

Le capot se retrouve à l'avant du véhicule lorsque le moteur s'y trouve. Par contre on peut aussi le situer à l'arrière comme pour le cas des voitures à propulsion. Son ouverture s'est autrefois effectué de l'extérieur par l'intermédiaire d'une clef ou autres, mais a actuellement évolué par l'actionnement d'un dispositif à l'intérieur de la voiture.

Des verins ou charnière (appelé aussi compas) permettent le maintien du capot ouvert afin que l'on puisse se pencher et ainsi observer le moteur du véhicule en toute sécurité.

Avec l'évolution technologique, les constructeurs ont amélioré leur conception avec l'ajout, par exemple, d'entrées d'air permettant le refroidissement ou l'admission d'air. Des isolants phoniques ont aussi été mis en place pour amoindrir les bruits du moteur et optimiser donc le confort des passagers.

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