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Aile latérale

L’aile latérale avant est la partie avant de la carrosserie qui couvre les roues. Elle se retrouve sur la partie avant gauche (aile latérale gauche) et sur la partie avant droite (aile latérale droite). Pour mieux la situer, c’est l’élément entre le capot avant de la voiture, le bouclier et la porte. Creuse, elle est soumise aux vibrations lors de la conduite. L’aile fait l’objet d’un traitement spécial pour réduire ces bruits.

L’aile latérale est souvent en métal, aluminium ou en acier. Mais sur certains modèles, elle peut être en plastique. C’est le cas par exemple des BMW E92 coupé. Elle joue un rôle esthétique, une voiture avec une aile cabossée est ainsi moins jolie à voir. Pour les chocs mineurs, les garagistes peuvent retaper cette partie. En cas de gros dommages ou si l’aile est en plastique, il faut remplacer l’aile.

Aile latérale pour les amateurs de tuning !

L’aile latérale fait partie des principaux kits de carrosserie que l’on peut trouver sur le marché. Elle fait également partie de la carrosserie d’origine dans de nombreux cas, avec notamment le passage de roue. Faite avec des matériaux tels que le plastique, l’aluminium ou encore les matières composites, elle participe à l’aérodynamisme de la voiture et à l’aspect esthétique de celle-ci.

Particularités

Equiper sa voiture d’une aile latérale pour le tuning est une option. Elle est alors l’élément à installer lorsque l’on veut attirer dans les rues. Si elle est mise en place dans le but d’améliorer la vitesse du véhicule, il faut savoir que la matière avec laquelle l’aile a été conçue a toute son importance. En l’occurrence, les ailes latérales en aluminium offrent une parfaite légèreté. Elles absorbent en outre les chocs et sont faciles à réparer. Dans tous les cas, les ailes latérales peuvent être remplacées en cas de détérioration.

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